Kssbohrer 交付了125辆交换厢车辆

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比利时运输公司移动联运的车队增加了125个卡斯伯瑞尔(德国专用车)的线圈甩厢(交换厢)车辆。

移动联运主要在比荷卢、意大利、西班牙、斯堪的纳维亚、德国、斯洛伐克、英国和土耳其运营。

移动联运的CEO Luc Diressen 和大客户管理主管Mehmet nen在卡斯伯瑞尔分享了他们关于这个伙伴关系的想法。

“作为移动联运,我们和我们可靠的合作伙伴卡斯伯瑞尔研发了一个45英尺的线圈甩厢用于线圈的安全运输,并且已经在200辆K.SWAU CC车辆上进行了运营,”Diressen说。

卡斯伯瑞尔的线圈甩厢通向了更高效的线圈运输,也适应一般货物的运输,并且能够节省内部高度和承载空间。根据我们的经验,我们已经决定给我们的车队增加125辆新的K.SWAU CC车辆。

“今年,我们正在用我们的格言‘我们一起庆祝同步模式’ 来庆祝移动联运的10周年,并且我们非常高兴在10周年纪念的时候与卡斯伯瑞尔再次合作以给我们的客户提供最好的服务,”他说。

nen继续说道:“作为卡斯伯瑞尔我们满足了客户的多样性要求,工程车辆满足了他们的需要。我们和我们的客户一起工作实现了最可靠和创新的车辆”

“在这方面,带着移动联运的线圈运输行业知识专业和知识以及我们的工程经验,我们自豪的开发出第一款而且仅仅是45英尺的,环境友好型的线圈甩厢运输。”

“这个创新的车辆是对于线圈联运运输的最安全的选择,并且我们已经获得了2021厢类挂车创新第二名。”

“与K.SWAU CC一起提供的集成线圈井是专门为联运线圈运输设计的,它创新式的车架设计总吨位数为30吨。因为这个创新特征,K.SWAU CC是第一个也是具备最大承载的最安全的车辆。”

“尽管带有铝线圈井盖,K.SWAU CC也可以用于普通货物运输,它有能够承受7.2吨的叉车能力和增加操作的灵活性。”

“研发过程中执行的试验已经证明了更安全的交换设计,现在的设计变更是用于UIC 592/IRS 50592 和 IRS 50596-5 认证的技术要求。”

“我们的线圈甩厢因为强壮而与众不同,尽管毛重有4.5吨但依然可以提高操作效率”, “我们祝贺我们的客户移动联运的10周年纪念,我们也决心用我们创新的车辆和售后服务在接下来几年给予他们同样的支持。”

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